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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · Epic E1000 · Falcon 900 · Gulfstream G280
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · Epic E1000 · Falcon 900 · Gulfstream G280
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | B412 | EPIC | F900 | GA5C |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1989 | 2019 – atual | 1986 – 1996 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 1.560vs âncora | 4.000vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 333vs âncora | 459vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 3.629vs âncora | 20.640vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.230 | 4.750 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 10.23 | 9.96 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | 2.13 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $190.600vs âncora | $818.400vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $1.261vs âncora | $5.134vs âncora | $3.949vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $3.79vs âncora | $11.18vs âncora | $8.19vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $567.475vs âncora | $2.310.150vs âncora | $1.777.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 28.0M | US$ 25.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |