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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · Eclipse 500 · Gulfstream G280 · Phenom 100
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · Eclipse 500 · Gulfstream G280 · Phenom 100
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
|---|
 Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet | Super-Midsize | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B412 | EA50 | GA5C | E50P |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1981 – 1989 | 2006 – 2008 | 2012 – atual | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 1.295vs âncora | 3.600vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 425vs âncora | 482vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 2.722vs âncora | 17.962vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 41.000vs âncora | 45.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 4.750 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 9.96 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.13 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $940vs âncora | $2.475vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $171.000vs âncora | $663.500vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $1.320vs âncora | $3.949vs âncora | $1.407vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $3.11vs âncora | $8.19vs âncora | $3.46vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $594.000vs âncora | $1.777.250vs âncora | $632.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 25.0M | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |