Voltar para o catálogo
Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · Bell 407 · Phenom 100 · 1900D
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · Bell 407 · Phenom 100 · 1900D
 Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Light Turbine | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B412 | B407 | E50P | B190 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 1995 – 2018 | 2008 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 337vs âncora | 1.178vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 133vs âncora | 406vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 2.268vs âncora | 4.800vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 18.690vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 7 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 45/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $853vs âncora | $940vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $221.000vs âncora | $209.935vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $1.344vs âncora | $1.407vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $10.11vs âncora | $3.46vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $604.850vs âncora | $632.935vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.5M | US$ 4.5M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |