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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · 1900D · Falcon 2000 · Learjet 55
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · 1900D · Falcon 2000 · Learjet 55
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
 Learjet Learjet 55 LJ55 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Midsize |
| Variante | — | — | — | 55 |
| ICAO | B412 | B190 | F2TH | LJ55 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 | 1981 – 1987 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora | 2.165vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 280vs âncora | 477vs âncora | 442vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 7.765vs âncora | 16.238vs âncora | 9.752vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 25.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 5.605 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 7.97 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.34 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $291.880vs âncora | $701.000vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $4.257 | $2.324vs âncora | $4.513vs âncora | $3.146vs âncora |
| $/NM | $36.38 | $8.30vs âncora | $9.46vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.915.625 | $1.045.630vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.415.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 28.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |