Bell 407 · Eclipse 500 · King Air E90 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Light Turbine | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | — | — | E90 | G150 |
| ICAO | B407 | EA50 | BE9L | G150 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2018 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 337 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 133 | 425vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.268 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | 18.690 | 41.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $853 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $221.000 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $1.344 | $1.320vs âncora | $1.576vs âncora | $2.756vs âncora |
| $/NM | $10.11 | $3.11vs âncora | $6.36vs âncora | $6.00vs âncora |
| Total anual | $604.850 | $594.000vs âncora | $709.275vs âncora | $1.240.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 1.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
