Bell 407 · Citation CJ2 · Global 5000 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Light Turbine | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | CJ2 | — | — |
| ICAO | B407 | C25A | GL5T | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1995 – 2018 | 2000 – 2005 | 2005 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 337 | 1.613vs âncora | 5.200vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 133 | 413vs âncora | 488vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.268 | 5.613vs âncora | 41.957vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 18.690 | — | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 8 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $853 | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $221.000 | $274.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.344 | $1.994vs âncora | $5.730vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $10.11 | $4.83vs âncora | $11.74vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $604.850 | $897.250vs âncora | $2.578.550vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | — | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
