Bell 407 · 1900D · King Air E90 · Gulfstream V
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | — | — | E90 | V |
| ICAO | B407 | B190 | BE9L | GLF5 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2018 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 1995 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 337 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 133 | 280vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.268 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | 18.690 | 25.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $853 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $221.000 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $1.344 | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $4.375vs âncora |
| $/NM | $10.11 | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $9.53vs âncora |
| Total anual | $604.850 | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $1.968.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 1.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
