Beechjet 400A · Falcon 2000 · Falcon 10X · Learjet 25
Curadoria + heurística (Cabin Match Score 0–100).
 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Ultra Long Range | Light Jet |
| Variante | — | — | — | 25 |
| ICAO | BE40 | F2TH | F10X | LJ25 |
| Produção | discontinued | discontinued | announced | discontinued |
| Anos | 1990 – 2003 | 1995 – 2003 | 2027 – atual | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519 | 3.000vs âncora | 7.500vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 477vs âncora | 476vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484 | 16.238vs âncora | 52.160vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 47.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.855 | 5.605vs âncora | 6.056vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78 | 7.97vs âncora | 16.66vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | 2.34vs âncora | 2.77vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.88vs âncora | 2.03vs âncora | — |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 9/ 100 | 0/ 100 | 96/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293 | $2.955vs âncora | $5.370vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600 | $701.000vs âncora | $1.564.500vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $3.261 | $4.513vs âncora | $8.847vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $7.26 | $9.46vs âncora | $18.59vs âncora | $4.86vs âncora |
| Total anual | $1.467.225 | $2.030.750vs âncora | $3.981.000vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 75.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
