1900D · PC-24 · Phenom 100 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Midsize | Very Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B190 | PC24 | E50P | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2017 – atual | 2008 – atual | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 2.000vs âncora | 1.178vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 440vs âncora | 406vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 8.300vs âncora | 4.800vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 45.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 2.965vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 7.06vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.69vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.55vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 76/ 100 | 72/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $2.438vs âncora | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $462.450vs âncora | $209.935vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $3.465vs âncora | $1.567vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $7.88vs âncora | $3.86vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $1.559.325vs âncora | $704.935vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 11.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
