1900D · PC-24 · Global 5000 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Midsize | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B190 | PC24 | GL5T | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2017 – atual | 2005 – atual | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 2.000vs âncora | 5.200vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 440vs âncora | 488vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 8.300vs âncora | 41.957vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 45.000vs âncora | 51.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 2.965vs âncora | 5.540vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 7.06vs âncora | 12.32vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.69vs âncora | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.55vs âncora | 1.91vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 76/ 100 | 0/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $2.048vs âncora | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $462.450vs âncora | $1.086.800vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $3.075vs âncora | $5.730vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $6.99vs âncora | $11.74vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $1.383.825vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 11.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
