1900D · Phenom 100 · Legacy 600 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Legacy 600 E135 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | B190 | E50P | E135 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2008 – atual | 2002 – 2009 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.178vs âncora | 3.400vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 406vs âncora | 450vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 4.800vs âncora | 22.500vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 5.614vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 12.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.10vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.83vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 4 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 72/ 100 | 0/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $209.935vs âncora | $733.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.407vs âncora | $4.944vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $3.46vs âncora | $10.99vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $632.935vs âncora | $2.224.750vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
