1900D · King Air E90 · Phenom 100 · Gulfstream G600
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | E90 | — | G600 |
| ICAO | B190 | BE9L | E50P | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2008 – atual | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.395vs âncora | 1.178vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 248vs âncora | 406vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 4.581vs âncora | 4.800vs âncora | 42.909vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 7 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $1.058vs âncora | $940vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $233.400vs âncora | $209.935vs âncora | $1.178.300vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.576vs âncora | $1.407vs âncora | $5.933vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $6.36vs âncora | $3.46vs âncora | $12.16vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $709.275vs âncora | $632.935vs âncora | $2.670.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 57.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
