1900D · King Air E90 · Falcon 900 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E90 | — | GlobalRanger |
| ICAO | B190 | BE9L | F900 | B429 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 1986 – 1996 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.395vs âncora | 4.000vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 248vs âncora | 459vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 4.581vs âncora | 20.640vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 51.000vs âncora | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 5.230vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 10.23vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 0/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $233.400vs âncora | $818.400vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.576vs âncora | $5.134vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $6.36vs âncora | $11.18vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $709.275vs âncora | $2.310.150vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
