1900D · King Air E90 · Eclipse 500 · EMB-820C Carajá
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Embraer EMB-820C Carajá C208 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Turbohélice Single |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | B190 | BE9L | EA50 | C208 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 1980 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora | 1.370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 248vs âncora | 425vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora | 4.082vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 2.345vs âncora | 2.055vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 3.78vs âncora | 5.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | 1.62vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.27vs âncora | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 58/ 100 | 70/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $142.500vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $1.766vs âncora | $1.480vs âncora | $1.284vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $7.12vs âncora | $3.48vs âncora | $6.90vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $794.775vs âncora | $666.000vs âncora | $577.875vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
