1900D · King Air E90 · Citation M2 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
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 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | B190 | BE9L | C25M | GA5C |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2013 – atual | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.395vs âncora | 1.550vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 248vs âncora | 404vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 4.581vs âncora | 4.853vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 41.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 3.210vs âncora | 4.750vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 3.38vs âncora | 9.96vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.47vs âncora | 2.13vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.45vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 68/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $1.058vs âncora | $940vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $233.400vs âncora | $219.035vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.576vs âncora | $1.427vs âncora | $3.949vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $6.36vs âncora | $3.53vs âncora | $8.19vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $709.275vs âncora | $642.035vs âncora | $1.777.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
