1900D · Gulfstream G700 · King Air E90 · Citation CJ2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation CJ2 C25A |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | — | — | E90 | CJ2 |
| ICAO | B190 | GA7C | BE9L | C25A |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2022 – atual | 1972 – 1981 | 2000 – 2005 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 7.750vs âncora | 1.395vs âncora | 1.613vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 488vs âncora | 248vs âncora | 413vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 50.988vs âncora | 4.581vs âncora | 5.613vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 51.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 6.250vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 17.37vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.59vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.78 | 1.91vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 80/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $4.410vs âncora | $1.058vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $1.612.500vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $7.993vs âncora | $1.576vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $16.38vs âncora | $6.36vs âncora | $4.83vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $3.597.000vs âncora | $709.275vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 79.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
