1900D · Gulfstream G650 · Challenger 604 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Ultra Long Range | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B190 | GLF6 | CL60 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2012 – 2022 | 1996 – 2002 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 7.000vs âncora | 4.077vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 488vs âncora | 449vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 45.178vs âncora | 21.863vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 6.299vs âncora | 5.840vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 16.41vs âncora | 8.63vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.59vs âncora | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.91vs âncora | 1.85vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 18 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $1.444.500vs âncora | $696.400vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $8.580vs âncora | $5.543vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $17.58vs âncora | $12.34vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $3.861.000vs âncora | $2.494.150vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 65.0Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
