1900D · Gulfstream G280 · Bell 212 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Helicóptero Medium Turbine | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B190 | GA5C | B212 | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2012 – atual | 1968 – 1998 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 3.600vs âncora | 250vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 482vs âncora | 100vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 17.962vs âncora | 5.080vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 45.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 4.750vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 9.96vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.13vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.91vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 12/ 100 | 33/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $2.955vs âncora | $1.803vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $663.500vs âncora | $359.200vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $4.429vs âncora | $2.601vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $9.19vs âncora | $26.01vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $1.993.250vs âncora | $1.170.325vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 25.0Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
