1900D · Gulfstream G150 · Global 5000 · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Midsize | Large | Midsize |
| Variante | — | G150 | — | — |
| ICAO | B190 | G150 | GL5T | C560 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2006 – 2017 | 2005 – atual | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 3.000vs âncora | 5.200vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 459vs âncora | 488vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 11.839vs âncora | 41.957vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 5.540vs âncora | 3.700vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 12.32vs âncora | 5.59vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | 1.68vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.91vs âncora | 1.73vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 9 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 0/ 100 | 72/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $2.048vs âncora | $3.315vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $318.700vs âncora | $1.086.800vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $2.756vs âncora | $5.730vs âncora | $3.061vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $6.00vs âncora | $11.74vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $1.240.075vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.377.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
