1900D · Global 5000 · Falcon 10 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Large | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | 10 | GlobalRanger |
| ICAO | B190 | GL5T | FA10 | B429 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 2005 – atual | 1973 – 1990 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 5.200vs âncora | 1.920vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 488vs âncora | 460vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 41.957vs âncora | 8.500vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 51.000vs âncora | — | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 5.540vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 12.32vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.78 | 1.91vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 80/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $3.315vs âncora | $1.385vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $5.730vs âncora | $1.994vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $11.74vs âncora | $4.33vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $2.578.550vs âncora | $897.250vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 50.0Mvs âncora | — | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
