1900D · Falcon 2000 · King Air E90 · Learjet 60
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Learjet Learjet 60 LJ60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | B190 | F2TH | BE9L | LJ60 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 | 1972 – 1981 | 1993 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora | 2.380vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 477vs âncora | 248vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 16.238vs âncora | 4.581vs âncora | 10.659vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 47.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 5.605vs âncora | — | 5.450vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 7.97vs âncora | — | 5.41vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.34vs âncora | — | 1.83vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.88vs âncora | — | 1.73vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 30/ 100 | 80/ 100 | 53/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $701.000vs âncora | $233.400vs âncora | $468.700vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $4.033vs âncora | $1.576vs âncora | $3.089vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $8.45vs âncora | $6.36vs âncora | $6.66vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $1.814.750vs âncora | $709.275vs âncora | $1.390.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 28.0Mvs âncora | — | US$ 12.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
