1900D · Falcon 2000 · Gulfstream G280 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | GlobalRanger |
| ICAO | B190 | F2TH | GA5C | B429 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 | 2012 – atual | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 3.000vs âncora | 3.600vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 477vs âncora | 482vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 16.238vs âncora | 17.962vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 47.000vs âncora | 45.000vs âncora | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 5.605vs âncora | 4.750vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 7.97vs âncora | 9.96vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.34vs âncora | 2.13vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | 1.88vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 30/ 100 | 12/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $2.475vs âncora | $2.475vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $701.000vs âncora | $663.500vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $4.033vs âncora | $3.949vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $8.45vs âncora | $8.19vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $1.814.750vs âncora | $1.777.250vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
