1900D · Falcon 2000 · Citation Mustang · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Mustang C510 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | B190 | F2TH | C510 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 | 2006 – 2017 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 3.000vs âncora | 1.150vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 477vs âncora | 340vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 16.238vs âncora | 3.921vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 47.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 5.605vs âncora | 3.110vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 7.97vs âncora | 2.95vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.34vs âncora | 1.40vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | 1.88vs âncora | 1.40vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 30/ 100 | 54/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $2.955vs âncora | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $701.000vs âncora | $195.050vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $4.513vs âncora | $1.533vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $9.46vs âncora | $4.51vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $2.030.750vs âncora | $690.050vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 3.4Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
