1900D · Falcon 2000 · Bell 505 Jet Ranger X · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 505 Jet Ranger X B505 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B190 | F2TH | B505 | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 | 2017 – atual | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 3.000vs âncora | 306vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 477vs âncora | 125vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 16.238vs âncora | 1.670vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 47.000vs âncora | 18.000vs âncora | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 5.605vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 7.97vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.34vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.78 | 1.88vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 30/ 100 | 21/ 100 | 24/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $2.475vs âncora | $853vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $701.000vs âncora | $179.600vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $4.033vs âncora | $1.252vs âncora | $1.344vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $8.45vs âncora | $10.02vs âncora | $10.11vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $1.814.750vs âncora | $563.450vs âncora | $604.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.2Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
