1900D · Epic E1000 · Gulfstream G700 · Cessna 441 Conquest II
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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 Cessna Cessna 441 Conquest II C441 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | B190 | EPIC | GA7C | C441 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 2022 – atual | 1977 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.560vs âncora | 7.750vs âncora | 2.055vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 333vs âncora | 488vs âncora | 295vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 3.629vs âncora | 50.988vs âncora | 4.636vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 51.000vs âncora | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 6.250vs âncora | 2.295vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 17.37vs âncora | 5.66vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.59vs âncora | 1.45vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.91vs âncora | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 81/ 100 | 0/ 100 | 62/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $968vs âncora | $5.370vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $190.600vs âncora | $1.612.500vs âncora | $247.150vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $1.391vs âncora | $8.953vs âncora | $1.797vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $4.18vs âncora | $18.35vs âncora | $6.09vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $625.975vs âncora | $4.029.000vs âncora | $808.525vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 79.0Mvs âncora | US$ 1.1Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
