1900D · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Bell 206L LongRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Bell Helicopter Bell 206L LongRanger B06 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | LongRanger |
| ICAO | B190 | EA50 | F2TH | B06 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 1975 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 320vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 425vs âncora | 477vs âncora | 110vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 2.018vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 2.345vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 3.78vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 58/ 100 | 30/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $158.000vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $1.480vs âncora | $4.513vs âncora | $1.280vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $3.48vs âncora | $9.46vs âncora | $11.64vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $666.000vs âncora | $2.030.750vs âncora | $576.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
