1900D · Eclipse 500 · Bell 505 Jet Ranger X · Cessna 208 Caravan
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 505 Jet Ranger X B505 |
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 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B190 | EA50 | B505 | C208 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2006 – 2008 | 2017 – atual | 1985 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.295vs âncora | 306vs âncora | 1.240vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 425vs âncora | 125vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 2.722vs âncora | 1.670vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 41.000vs âncora | 18.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 2.345vs âncora | — | 1.955vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 3.78vs âncora | — | 5.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.42vs âncora | — | 1.62vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.27vs âncora | — | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 58/ 100 | 21/ 100 | 65/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $940vs âncora | $853vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $171.000vs âncora | $179.600vs âncora | $164.600vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.320vs âncora | $1.252vs âncora | $1.203vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $3.11vs âncora | $10.02vs âncora | $6.47vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $594.000vs âncora | $563.450vs âncora | $541.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.2Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
