1900D · TBM 700 · King Air E90 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | B190 | TBM7 | BE9L | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 1990 – 2008 | 1972 – 1981 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.300vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 300vs âncora | 248vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 3.133vs âncora | 4.581vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 31.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 2.840vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 3.96vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.20vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.22vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 80/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $155.500vs âncora | $233.400vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.183vs âncora | $1.576vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $3.94vs âncora | $6.36vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $532.375vs âncora | $709.275vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 1.8Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
