1900D · Citation M2 · Citation Excel · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Excel C560 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | C-2 |
| ICAO | B190 | C25M | C560 | BK17 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2013 – atual | 1998 – 2004 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.550vs âncora | 1.858vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 404vs âncora | 430vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 4.853vs âncora | 9.163vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 41.000vs âncora | 45.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 3.210vs âncora | 3.700vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 3.38vs âncora | 5.59vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | 1.47vs âncora | 1.68vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | 1.45vs âncora | 1.73vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 68/ 100 | 72/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $940vs âncora | $2.048vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $219.035vs âncora | $456.200vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.427vs âncora | $3.061vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $3.53vs âncora | $7.12vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $642.035vs âncora | $1.377.575vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
