1900D · Citation CJ2 · Falcon 10 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Light Jet | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | CJ2 | 10 | — |
| ICAO | B190 | C25A | FA10 | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 2000 – 2005 | 1973 – 1990 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.613vs âncora | 1.920vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 413vs âncora | 460vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 5.613vs âncora | 8.500vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 87/ 100 | 80/ 100 | 33/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $1.645vs âncora | $1.645vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $274.000vs âncora | $274.000vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $2.254vs âncora | $2.254vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $5.46vs âncora | $4.90vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $1.014.250vs âncora | $1.014.250vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
