1900D · Bell 505 Jet Ranger X · Falcon 2000 · Gulfstream IV
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine | Super-Midsize | Large |
| Variante | — | — | — | IV |
| ICAO | B190 | B505 | F2TH | GLF4 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2017 – atual | 1995 – 2003 | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 306vs âncora | 3.000vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 125vs âncora | 477vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 1.670vs âncora | 16.238vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 18.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 21/ 100 | 30/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $853vs âncora | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $179.600vs âncora | $701.000vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.252vs âncora | $4.033vs âncora | $4.375vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $10.02vs âncora | $8.45vs âncora | $9.53vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $563.450vs âncora | $1.814.750vs âncora | $1.968.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 1.2Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
