1900D · Bell 429 GlobalRanger · Citation M2 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | GlobalRanger | — | — |
| ICAO | B190 | B429 | C25M | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 2009 – atual | 2013 – atual | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 411vs âncora | 1.550vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 150vs âncora | 404vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 3.175vs âncora | 4.853vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 18.000vs âncora | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 3.210vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 3.38vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.47vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.45vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 68/ 100 | 33/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.493 | $2.905vs âncora | $996vs âncora | $2.905vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $611.000vs âncora | $219.035vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $2.142 | $4.263vs âncora | $1.483vs âncora | $4.029vs âncora |
| $/NM | $7.65 | $28.42vs âncora | $3.67vs âncora | $34.44vs âncora |
| Total anual | $963.730 | $1.918.250vs âncora | $667.235vs âncora | $1.813.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 7.0Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
