1900D · Bell 412 · Citation X · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation X C750 |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | B190 | B412 | C750 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 | 1996 – 2014 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 220vs âncora | 3.070vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 117vs âncora | 527vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 5.398vs âncora | 16.193vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 15.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | 5.250vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | 7.67vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.68vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | 1.73vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 14 paxvs âncora | 12 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 33/ 100 | 27/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $2.783vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $506.000vs âncora | $638.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $3.907vs âncora | $3.894vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $33.39vs âncora | $7.39vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $1.758.125vs âncora | $1.752.250vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 23.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
