1900D · Bell 412 · Citation Bravo · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine | Light Jet | Very Light Jet |
| Variante | — | — | Bravo | — |
| ICAO | B190 | B412 | C550 | E50P |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 | 1996 – 2006 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 220vs âncora | 1.900vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 117vs âncora | 405vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 5.398vs âncora | 6.713vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 15.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.78 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 14 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 33/ 100 | 79/ 100 | 72/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $3.133vs âncora | $1.645vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $506.000vs âncora | $274.000vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $4.257vs âncora | $2.254vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $36.38vs âncora | $5.57vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $1.915.625vs âncora | $1.014.250vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | — | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
