H155 (EC155) B1 · Eclipse 500 · King Air E90 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | B1 | — | E90 | — |
| ICAO | EC55 | EA50 | BE9L | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2002 – 2017 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 491 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 150 | 425vs âncora | 248vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.920 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 15.240 | 41.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 13 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $648.500 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $4.574 | $1.480vs âncora | $1.766vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $30.49 | $3.48vs âncora | $7.12vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $2.058.125 | $666.000vs âncora | $794.775vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 9.5M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
