Learjet 55 · Epic E1000 · BK117 C-2 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize |
| Variante | 55 | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | LJ55 | EPIC | BK17 | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165vs âncora | 1.560 | 370vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442vs âncora | 333 | 130vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752vs âncora | 3.629 | 3.350vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 paxvs âncora | 6 pax | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 18/ 100 | âncora | 47/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438vs âncora | $968 | $3.133vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700vs âncora | $190.600 | $558.500vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146vs âncora | $1.391 | $4.374vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $7.12vs âncora | $4.18 | $33.64vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.415.575vs âncora | $625.975 | $1.968.125vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
