1900D · Eclipse 500 · Epic E1000 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 âncoraEpic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Turbohélice Single | Large |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | B190 | EA50 | EPIC | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 2006 – 2008 | 2019 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530vs âncora | 1.295vs âncora | 1.560 | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280vs âncora | 425vs âncora | 333 | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765vs âncora | 2.722vs âncora | 3.629 | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 41.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 2.345 | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 3.78 | — | 12.32 |
| Largura (m) | 1.42 | 1.42 | — | 2.49 |
| Altura (m) | 1.78 | 1.27 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 6 pax | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 61/ 100 | 80/ 100 | âncora | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395vs âncora | $940vs âncora | $838 | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880vs âncora | $171.000vs âncora | $190.600 | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.044vs âncora | $1.320vs âncora | $1.261 | $5.730vs âncora |
| $/NM | $7.30vs âncora | $3.11vs âncora | $3.79 | $11.74vs âncora |
| Total anual | $919.630vs âncora | $594.000vs âncora | $567.475 | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5M | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
