Learjet 60 · 1900D · King Air E90 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 âncoraEclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | LJ60 | B190 | BE9L | EA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380vs âncora | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 1.295 |
| Cruzeiro (kt) | 464vs âncora | 280vs âncora | 248vs âncora | 425 |
| MTOW (kg) | 10.659vs âncora | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 2.722 |
| Teto (ft) | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | 5.450vs âncora | 3.815vs âncora | — | 2.345 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41vs âncora | 9.45vs âncora | — | 3.78 |
| Largura (m) | 1.83vs âncora | 1.42vs âncora | — | 1.42 |
| Altura (m) | 1.73vs âncora | 1.78vs âncora | — | 1.27 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 pax |
| Cabin Match Score | 0/ 100 | 0/ 100 | 72/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048vs âncora | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $940 |
| Fixo $/yr | $468.700vs âncora | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $171.000 |
| Total $/h | $3.089vs âncora | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $1.320 |
| $/NM | $6.66vs âncora | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $3.11 |
| Total anual | $1.390.075vs âncora | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $594.000 |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
