Learjet 25 · Eclipse 500 · King Air E90 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 25 | — | E90 | — |
| ICAO | LJ25 | EA50 | BE9L | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535vs âncora | 1.295 | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464vs âncora | 425 | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804vs âncora | 2.722 | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 paxvs âncora | 5 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 38/ 100 | âncora | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385vs âncora | $940 | $1.058vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000vs âncora | $171.000 | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.994vs âncora | $1.320 | $1.576vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $4.30vs âncora | $3.11 | $6.36vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $897.250vs âncora | $594.000 | $709.275vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
