Beechjet 400A · Challenger 850 · 1900D · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 âncoraEclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | BE40 | CRJ2 | B190 | EA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1990 – 2003 | 2006 – 2012 | 1991 – 2002 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519vs âncora | 2.811vs âncora | 1.530vs âncora | 1.295 |
| Cruzeiro (kt) | 449vs âncora | 459vs âncora | 280vs âncora | 425 |
| MTOW (kg) | 7.484vs âncora | 24.040vs âncora | 7.765vs âncora | 2.722 |
| Teto (ft) | 45.000vs âncora | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora | 41.000 |
| Decolagem (ft) | 3.855vs âncora | 6.305vs âncora | 3.815vs âncora | 2.345 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78vs âncora | 14.78vs âncora | 9.45vs âncora | 3.78 |
| Largura (m) | 1.47vs âncora | 2.49vs âncora | 1.42vs âncora | 1.42 |
| Altura (m) | 1.45vs âncora | 1.85vs âncora | 1.78vs âncora | 1.27 |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 pax |
| Cabin Match Score | 46/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293vs âncora | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora | $1.100 |
| Fixo $/yr | $435.600vs âncora | $830.600vs âncora | $291.880vs âncora | $171.000 |
| Total $/h | $3.261vs âncora | $5.841vs âncora | $2.324vs âncora | $1.480 |
| $/NM | $7.26vs âncora | $12.73vs âncora | $8.30vs âncora | $3.48 |
| Total anual | $1.467.225vs âncora | $2.628.350vs âncora | $1.045.630vs âncora | $666.000 |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
