BK117 C-2 · Epic E1000 · Eclipse 500 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 âncoraBeechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | C-2 | E1000 | — | — |
| ICAO | BK17 | EPIC | EA50 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1982 – 2004 | 2019 – atual | 2006 – 2008 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370vs âncora | 1.560vs âncora | 1.295vs âncora | 1.530 |
| Cruzeiro (kt) | 130vs âncora | 333vs âncora | 425vs âncora | 280 |
| MTOW (kg) | 3.350vs âncora | 3.629vs âncora | 2.722vs âncora | 7.765 |
| Teto (ft) | 15.000vs âncora | — | 41.000vs âncora | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345vs âncora | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78vs âncora | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | 1.42vs âncora | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.27vs âncora | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 pax |
| Cabin Match Score | 31/ 100 | 81/ 100 | 58/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133vs âncora | $968vs âncora | $1.100vs âncora | $1.675 |
| Fixo $/yr | $558.500vs âncora | $190.600vs âncora | $171.000vs âncora | $291.880 |
| Total $/h | $4.374vs âncora | $1.391vs âncora | $1.480vs âncora | $2.324 |
| $/NM | $33.64vs âncora | $4.18vs âncora | $3.48vs âncora | $8.30 |
| Total anual | $1.968.125vs âncora | $625.975vs âncora | $666.000vs âncora | $1.045.630 |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
