Learjet 55 · Epic E1000 · 1900D · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 âncoraBeechcraft 1900D B190 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | 55 | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ55 | EPIC | B190 | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165vs âncora | 1.560vs âncora | 1.530 | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442vs âncora | 333vs âncora | 280 | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752vs âncora | 3.629vs âncora | 7.765 | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 19 pax | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 64/ 100 | 81/ 100 | âncora | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048vs âncora | $838vs âncora | $1.395 | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700vs âncora | $190.600vs âncora | $291.880 | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.756vs âncora | $1.261vs âncora | $2.044 | $5.730vs âncora |
| $/NM | $6.23vs âncora | $3.79vs âncora | $7.30 | $11.74vs âncora |
| Total anual | $1.240.075vs âncora | $567.475vs âncora | $919.630 | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5M | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
