Eclipse 500 · Epic E1000 · 1900D · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 âncoraBeechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | E1000 | — | E90 |
| ICAO | EA50 | EPIC | B190 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295vs âncora | 1.560vs âncora | 1.530 | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425vs âncora | 333vs âncora | 280 | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722vs âncora | 3.629vs âncora | 7.765 | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000vs âncora | — | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | 2.345vs âncora | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78vs âncora | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | 1.42vs âncora | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | 1.27vs âncora | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 19 pax | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 58/ 100 | 81/ 100 | âncora | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940vs âncora | $838vs âncora | $1.395 | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000vs âncora | $190.600vs âncora | $291.880 | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.320vs âncora | $1.261vs âncora | $2.044 | $1.576vs âncora |
| $/NM | $3.11vs âncora | $3.79vs âncora | $7.30 | $6.36vs âncora |
| Total anual | $594.000vs âncora | $567.475vs âncora | $919.630 | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
