Voltar para o modelo
Sikorsky Aircraft · Monitor ANAC

S-76 C++

S76

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
21
de 147 no RAB
Frota Total
147
14% ativas
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
8
reativação
RBAC 135
139
charter
CVA Vencido
124
urgência MRO
MRO Crítico
3
CVA ≤ 30d
MRO Alto
4
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

147
total
  • Operacional21 (14%)
  • Suspensa8 (5%)
  • Outras118 (80%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

147
total
  • CVA válido21 (14%)
  • CVA Vencido124 (84%)
  • Sem CVA2 (1%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

147
total
  • RBAC 135 (charter)139 (95%)
  • RBAC 91 (privada)8 (5%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

147
total
  • CVA Vencido124 (84%)
  • Crítico (≤30d)3 (2%)
  • Alto (31-90d)4 (3%)
  • Normal (>90d)14 (10%)
  • Sem CVA2 (1%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (59%)

Os 10 maiores operadores controlam 59% da frota brasileira

147
total
  • Top 10 operadores87 (59%)
  • Outros (37)60 (41%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

147
total
  • Proprietário único139 (95%)
  • Cota fracionária1 (1%)
  • SPE7 (5%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
5
5
1980s
43
45
1990s
7
9
2000s
19
6
52
77
2010s
6
6
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
5
5
1980s
5
40
45
1990s
9
9
2000s
2
75
77
2010s
6
6
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)