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Piper Aircraft · Monitor ANAC

Cheyenne PA-31T

PA31

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
119
de 181 no RAB
Frota Total
181
66% ativas
Reservas Marca
10
entrantes
Suspensas
22
reativação
RBAC 135
27
charter
CVA Vencido
52
urgência MRO
MRO Crítico
9
CVA ≤ 30d
MRO Alto
16
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

181
total
  • Operacional119 (66%)
  • Suspensa22 (12%)
  • Reserva10 (6%)
  • Outras30 (17%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

181
total
  • CVA válido119 (66%)
  • CVA Vencido52 (29%)
  • Sem CVA10 (6%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

181
total
  • RBAC 91 (privada)147 (81%)
  • RBAC 135 (charter)27 (15%)
  • Não classificado7 (4%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

181
total
  • CVA Vencido52 (29%)
  • Crítico (≤30d)9 (5%)
  • Alto (31-90d)16 (9%)
  • Normal (>90d)94 (52%)
  • Sem CVA10 (6%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (13%)

Os 10 maiores operadores controlam 13% da frota brasileira

181
total
  • Top 10 operadores24 (13%)
  • Outros (157)157 (87%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

181
total
  • Proprietário único103 (57%)
  • Cota fracionária10 (6%)
  • SPE68 (38%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
32
3
9
44
1980s
86
18
21
125
1990s
2
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
38
6
44
1980s
104
21
125
1990s
2
2
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)