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Pilatus Aircraft · Monitor ANAC

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Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
11
de 20 no RAB
Frota Total
20
55% ativas
Reservas Marca
5
entrantes
Suspensas
2
reativação
RBAC 135
3
charter
CVA Vencido
4
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
3
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

20
total
  • Operacional11 (55%)
  • Suspensa2 (10%)
  • Reserva5 (25%)
  • Outras2 (10%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

20
total
  • CVA válido11 (55%)
  • CVA Vencido4 (20%)
  • Sem CVA5 (25%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

20
total
  • RBAC 91 (privada)12 (60%)
  • Não classificado5 (25%)
  • RBAC 135 (charter)3 (15%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

20
total
  • CVA Vencido4 (20%)
  • Alto (31-90d)3 (15%)
  • Normal (>90d)8 (40%)
  • Sem CVA5 (25%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (67%)

Os 10 maiores operadores controlam 67% da frota brasileira

18
total
  • Top 10 operadores12 (67%)
  • Outros (6)6 (33%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

20
total
  • Proprietário único13 (65%)
  • SPE7 (35%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2010s
2
2
2020s
9
2
2
13
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2010s
2
2020s
10
3
13
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)