Voltar para o modelo
Pilatus Aircraft · Monitor ANAC

PC-12 NG

PC12

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026 · Família agregada · 2 variantes

Frota por variante

PC-12 NG
62
2008–2019
PC-12 NGX
0
2020+ em produção
Operacionais
47
de 62 no RAB
Frota Total
62
76% ativas
Reservas Marca
5
entrantes
Suspensas
4
reativação
RBAC 135
4
charter
CVA Vencido
10
urgência MRO
MRO Crítico
5
CVA ≤ 30d
MRO Alto
5
CVA ≤ 90d

Net Flow — Entradas vs Saídas

Quantas aeronaves entraram (matrículas novas) e saíram (cancelamento) por mês — sinal core de aquecimento de mercado

Entradas (12m)
0
novas matrículas BR
Saídas (12m)
0
cancelamentos detectados
Net flow (12m)
0
estável

Histórico mensal — últimos 24 meses

Verde = entradas líquidas, vermelho = saídas líquidas

24-09
24-12
25-03
25-06
25-09
25-12
26-03
Entradas (matrículas novas) Saídas (cancelamentos)

Migração RBAC — Sinal de Charter Market

Aeronaves migrando entre regimes regulatórios. 91→135 = entrando em charter (competidor potencial). 135→91 = saindo (oportunidade)

Entrando em Charter
0
91/91K → 135 — competidores novos
Saindo de Charter
0
135 → 91/91K — oportunidades

Fluxos detectados

Nenhuma migração RBAC detectada ainda. Aguarde próximos snapshots.

Operadores em movimento — Pipeline comercial

Quem ganhou e quem perdeu aeronaves desde T0. Crescimento = comprador potencial. Declínio = aeronaves entrando no mercado de venda

Top 8 em crescimento

Operadores que GANHARAM aeronaves

Top 8 em declínio

Operadores que PERDERAM aeronaves

Como ler: contagens absolutas de mudanças de operator_name no histórico ANAC. Operadores com mais entradas que saídas crescem; operadores com mais saídas que entradas declinam. Filtra placeholders "Nome indisponível" e similares.