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Embraer · Monitor ANAC

Phenom 100EV

E50P

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
131
de 182 no RAB
Frota Total
182
72% ativas
Reservas Marca
20
entrantes
Suspensas
10
reativação
RBAC 135
10
charter
CVA Vencido
29
urgência MRO
MRO Crítico
11
CVA ≤ 30d
MRO Alto
17
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

182
total
  • Operacional131 (72%)
  • Suspensa10 (5%)
  • Reserva20 (11%)
  • Outras21 (12%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

182
total
  • CVA válido130 (71%)
  • CVA Vencido29 (16%)
  • Sem CVA23 (13%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

182
total
  • RBAC 91 (privada)159 (87%)
  • Não classificado13 (7%)
  • RBAC 135 (charter)10 (5%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

182
total
  • CVA Vencido29 (16%)
  • Crítico (≤30d)11 (6%)
  • Alto (31-90d)17 (9%)
  • Normal (>90d)102 (56%)
  • Sem CVA23 (13%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (14%)

Os 10 maiores operadores controlam 14% da frota brasileira

180
total
  • Top 10 operadores26 (14%)
  • Outros (154)154 (86%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

182
total
  • Proprietário único98 (54%)
  • Cota fracionária3 (2%)
  • SPE81 (45%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
33
2
8
43
2010s
75
7
12
94
2020s
22
24
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
38
3
2
43
2010s
89
5
94
2020s
22
2
24
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)