Voltar para o modelo
Leonardo Helicopters · Monitor ANAC

AW119 KX

A119

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
22
de 37 no RAB
Frota Total
37
59% ativas
Reservas Marca
4
entrantes
Suspensas
7
reativação
RBAC 135
3
charter
CVA Vencido
12
urgência MRO
MRO Crítico
1
CVA ≤ 30d
MRO Alto
3
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

37
total
  • Operacional22 (59%)
  • Suspensa7 (19%)
  • Reserva4 (11%)
  • Outras4 (11%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

37
total
  • CVA válido21 (57%)
  • CVA Vencido12 (32%)
  • Sem CVA4 (11%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

37
total
  • RBAC 91 (privada)31 (84%)
  • RBAC 135 (charter)3 (8%)
  • Não classificado3 (8%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

37
total
  • CVA Vencido12 (32%)
  • Crítico (≤30d)1 (3%)
  • Alto (31-90d)3 (8%)
  • Normal (>90d)17 (46%)
  • Sem CVA4 (11%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (58%)

Os 10 maiores operadores controlam 58% da frota brasileira

36
total
  • Top 10 operadores21 (58%)
  • Outros (15)15 (42%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

37
total
  • Proprietário único33 (89%)
  • SPE4 (11%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
2
4
2010s
12
3
3
18
2020s
8
3
11
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
3
4
2010s
16
2
18
2020s
11
11
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)