LJ556 aeronaves rastreadas · 6 ativas · 0 vendidas · atualizado 21/09/2026
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Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.
Índice ≈ ×1,26 a ×1,59 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World hourly converges across operators: Mercury Jets ~$3,400, Monarch ~$3,300, flycraft $3,050, evoJets quoted $2,700-$3,200, Jettly $2,800-$3,500. No Brazil-specific Learjet 55 charter hourly rate found published (Flapper/operadores).
Discontinued midsize (1981-1987, ~147 built). Pre-owned asking converges low: GlobalAir 2 active listings both $595k (1981 SN006, 1982 SN054, accessed Jun-2026); Controller range $465k-$965k; planephd PAPI estimate $582,578 for MY1982-1986 (as of Mar-2026); aviacost avg $717,879; evoJets range $787.5k-$962.5k; flycraft avg $901,500 / range $500k-$1M. Median set at $625k between live asking pair and PAPI/aviacost estimates. DOC (variable/hr): aviacost $4,016, flycraft ~$4,245 (fuel $2,136+maint $1,752+overhaul $357), evoJets $2,602-$3,180; central ~$3,500/hr. Fuel burn ~204-244 GPH.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,12 / US$ · 22/09/2026